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保险人均不负责赔偿的情况


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      一、战争、军事冲突、暴乱、扣押、罚没、政府征用;


    


      二、非被保险人或非被保险人允许的合格驾驶员使用保险车辆;


    


      三、被保险人或其允许的合格驾驶员的故意行为;


    


      四、竞赛、测试、在营业性修理场所修理期间;


    


      五、车辆所载货物掉落、泄漏;


    


      六、保险车辆拖带车辆(含挂车)或其他拖带物,二者当中至少有一个未投保第三者责任险;


    


      七、驾驶员饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品;


    


      八、驾驶员有下列情形之一者:


    


      (一)没有驾驶证,驾驶证超过有效期或被依法扣留、暂扣期间;


    


      (二)驾驶与驾驶证准驾车型不相符合的车辆;


    


      (三)持军队或武警部队驾驶证驾驶地方车辆,持地方驾驶证驾驶军队或武警部队车辆;


    


      (四)持学习驾驶证学习驾车时,无教练员随车指导,或不按指定时间、路线学习驾车;


    


      (五)实习期驾驶大型客车、电车、起重车和带挂车的汽车时,无正式驾驶员并坐监督指导;


    


      (六)实习期驾驶执行任务的警车、消防车、工程救险车、救护车和载运危险品的车辆;


    


      (七)持学习驾驶证及实习期在高速公路上驾车;


    


      (八)驾驶员持审验不合格的驾驶证,或未经公安交通管理部门同意,持末审验的驾驶证驾车;


    


      (九)使用各种专用机械车、特种车的人员无国家有关部门核发的有效操作证;


    


      (十)公安交通管理部门规定的其他属于无有效驾驶证的情况;


    


      (十一)保险车辆肇事逃逸;


    


      (十二)未按书面约定履行交纳保险费义务;


    


      (十三)除保险合同另有书面约定外,发生保险事故时保险车辆没有公安交通管理部门核发的行驶证和号牌,或未按规定检验或检验不合格。


·车险不赔的六种情形
          1、未年检
    
      保险只对合格车辆生效,对于未年检的车辆只能视为不合格车辆,在这种情况下,即使买了保险也无济于事。


·遭遇人身损害,误工损失如何证明?
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·无责车主理赔途径
      交通事故中无责车主有三种途径获得赔偿:
    
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·交通事故中已逾60周岁受害人是否存在误工费?
      在司法实践中,对于已逾法定退休年龄的老年受害人是否存在误工费问题一直存在争议。如果受害人于事故发生前从事工作(列如在某公司担任看门),每月有固定工资发放,且无证据证明受害者已丧失劳动能力。那么受害人能够证明其在事故发生前的收入状态,其因事故导致的误工减少的收入应依法获得弥补。结合...


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          1、发生交通事故后应及时报案。
    
      出现交通事故后首先要做的是及时报案。出了交通事故除了向交通管理部门报案外,还要...


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      依据《机动车交通事故责任强制保险条例》,“第三者”是指事故发生时被保险机动车本车人员、投保人、被保险人以外遭受人身伤亡或财产损失的人员。车上人员责任险中的“车上人员”,是指发生意外事故时身处保险车辆之上的人员。因机动车辆作为一种交通工具,任何人不可能永久地置身于机动车上,所以机动...


·保险人均不负责赔偿的情况
          一、战争、军事冲突、暴乱、扣押、罚没、政府征用;
    
      二、非被保险人或非被保险人允许的合格驾驶员使用保险车辆; ...


·交通事故车辆维修费用高于损害发生时该车辆的实际价值的该如何处理
      交通事故导致被侵权人车辆受损的,如果维修费用高于损害发生时该车辆的实际价值的,侵权人应当赔偿交通事故发生时被损坏车辆价值相当的车辆重置费用。...


·车险理赔的简易流程
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